Tráfego pago, página de cotação e atendimento organizado para levar embarcador interessado até o seu comercial. O trabalho é medido em cotação e contrato, não em curtida.Anúncio, página de cotação e CRM. Tudo medido.
Carga seca paletizada
Granel sólido
Carga fracionada
Carga refrigerada
Carga indivisível

O anúncio é só o começo. O trabalho é levar a pessoa certa até a cotação e a cotação até o contrato, com cada etapa medida.
Quem pesquisa transportadora para a sua carga e a sua rota, e quem decide frete dentro das empresas.
O lead informa origem, destino, tipo de carga e volume. Curioso fica de fora.
A cotação cai no WhatsApp e no CRM em minutos, com o histórico pronto.
O seu vendedor fala com quem já pediu preço. Quem para de responder recebe follow-up.
Cada frete fechado fica ligado à campanha que trouxe o cliente.
O dado de quem fechou volta para Meta e Google, que passam a buscar perfis parecidos com quem compra.
Aparece para quem pesquisa "transportadora de carga seca para o Nordeste" e procura serviço agora.
Fala direto com gerente de logística, compras e supply chain das empresas que você quer atender.
Instagram e Facebook para remarketing, região específica e recrutamento de motorista.
Sem promessa de número. O compromisso é com o método: anúncio certo, página que qualifica, contato respondido e relatório toda semana para ajustar o que não estiver funcionando.
O lead que chega do anúncio não pode esfriar no WhatsApp. Tudo fica num lugar só, com dono, etapa e próximo passo.

Boa tarde! Preciso de cotação de frete.
Boa tarde! Já te ajudo. Qual a origem e o destino da carga?
Campinas/SP para Recife/PE.
Qual o tipo de carga e o volume por mês?
Carga seca paletizada, umas 8 cargas por mês.
Perfeito. Já passei para o nosso comercial, que te retorna com a proposta ainda hoje.
Cotação qualificada e enviada ao comercial
Cada etapa medida, campanha por campanha. Você vê onde o funil está vazando e o que ajustar.
Dá para começar por uma parte só e somar depois. Eu te ajudo a escolher a ordem pelo que traz contrato mais rápido.
Arraste para o lado →
Anúncios no Google, LinkedIn e Meta para quem contrata frete na sua rota.
Pede carga, origem, destino e volume antes do contato. O comercial recebe lead pronto.
Toda cotação registrada, respondida rápido e com follow-up de quem parou de responder.
Propostas em aberto e clientes que pararam de mandar carga voltam para o funil.
Onde o anúncio chega e o embarcador confere a empresa antes de pedir preço.
Perfil no Google e site prontos para quem procura transportadora na sua região.
Conteúdo da operação que deixa o embarcador seguro para fechar mais rápido.
O material que o vendedor manda na negociação e que passa na homologação.
Arraste para o lado →
Você me conta rota, carga, frota, meta de vendas e o cliente que quer atrair.
Canais, verba sugerida, página de cotação e metas, com prazo e valor fechados.
Página de cotação, anúncios, CRM e WhatsApp ligados. Você aprova antes de rodar.
Relatório toda semana e ajuste contínuo de anúncio, página e verba pelo que dá resultado.

Arraste para o lado →

E precisa de carga nova para a rota que já roda.

E precisa chegar em quem decide frete dentro das empresas.

Quer uma fonte de cotação além da indicação, acompanhada de perto.
Os valores mudam conforme o tamanho da frota. Tem linha pensada para transportadora pequena.
Quantas cotações ficam sem resposta, quanto tempo o comercial leva para responder e o que trouxe contrato este ano.
Anúncio para quem contrata frete, página de cotação e cada lead chegando no seu WhatsApp.
Tráfego, site, CRM, reativação da base e conteúdo trabalhando juntos todo mês.
Depende do tamanho da frota e do que a empresa precisa. Existe uma linha pensada para transportadora pequena, que cabe no caixa de quem está crescendo. Me chama no WhatsApp que eu te mando o catálogo com os valores.
A verba do anúncio é separada do serviço e vai direto para o Google, o LinkedIn e o Meta, no cartão da empresa. A gente define o valor junto, pela rota, pelo tipo de carga e pela meta de cotações.
Os anúncios começam a rodar assim que a página de cotação está no ar, em poucos dias úteis. O resultado depende da verba, da rota, da concorrência e do atendimento do seu comercial, por isso eu não prometo número. Você acompanha cada lead e o custo dele toda semana, e a gente ajusta junto.
Sim. O atendimento é online, para transportadoras de todo o Brasil, e as campanhas são montadas para as rotas que vocês atendem.
A conta passa a ser contrato fechado. Cada lead chega com origem rastreada e cada venda fica ligada à campanha que trouxe o cliente, então dá para ver o que dá retorno e cortar o que não dá.
Sim. O domínio é registrado no nome da transportadora, e o site é de vocês.